直升机尾桨涡环飞行试验研究

根据样机右侧飞的飞行试验,对尾桨涡环现象进行了计算分析;根据右侧飞试验结果,估算出样机悬停回转时尾桨处于涡环状态的偏航角速度范围;将试验结果与国内外的涡环状态判据进行了对比。结果表明,国外的涡环判据不适用于样机的尾桨涡环状态判定,国内的高-辛判据与试验结果一致。     

随机声载荷时域信号门限自回归模型研究

利用航空发动机燃烧室噪声测试数据[1],采用门限自回归分析方法建立随机声载荷门限自回归模型SETAR(2;2;30,30),得到令人满意结果,并将拟合和预测均方误差与文献[1]非门限的自回归滑动平均模型ARMA(17,16)的结果进行了比较.     

人的全面发展与现代教育改革探索

人的全面发展理论是马克思主义理论的重要组成部分。人的全面发展的内涵包括人的能力的全面发展、人的社会关系的全面发展、人的需要的全面发展和人的个性的全面发展等内容。人的全面发展理论要求现代教育改革必须树立以人为本的教育理念,重视对学生的全面教育、尊重学生的个性、充分挖掘学生潜能、满足学生需要、营造宽松和谐的教学氛围、构建终身教育体系等。以促进学生的全面发展。     

Semi-analytical investigations of high area-to-mass ratio geosynchronous space debris including Earth’s shadowing effects

This paper investigates the long-term perturbations of the orbits of geosynchronous space debris influenced by direct radiation pressure including the Earth’s shadowing effects. For this purpose, we propose an extension of our homemade semi-analytical theory [Valk, S., Lemaître, A., Deleflie, F. Semi-analytical theory of mean orbital motion for geosynchronous space debris under gravitational influence. Adv. Space Res., submitted for publication], based on the method developed by Aksnes [Aksnes, K. Short-period and long-period perturbations of a spherical satellite due to direct solar radiation. Celest. Mech. Dyn. Astron. 13, 89–104, 1976] and generalized into a more convenient non-singular formalism. The perturbations accounting for the direct radiation pressure with the Earth’s shadow are computed on a revolution-by-revolution basis, retaining the original osculating Hamiltonian disturbing function. In this framework, we compute the non-singular mean longitude at shadow entry and shadow exit at every orbital revolution in opposition to classical approaches where the singular eccentric anomalies at shadow entry and shadow exit are computed. This new algorithm is developed using non-singular variables. Consequently, it is particularly suitable for both near-circular and near-equatorial orbits as well as orbits which transit periodically around null eccentricities and null inclinations.The algorithm is tested by means of numerical integrations of the equations, averaged over the short periods, including radiation pressure, J₂, the combined Moon and Sun third body attraction as well as the long-term effects of the 1:1 resonance occurring for geosynchronous objects. As an extension of [Valk, S., Lemaître, A., Anselmo, L. Analytical and semi-analytical investigations of geosynchronous space debris with high area-to-mass ratios influenced by solar radiation pressure. Adv. Space Res., doi:10.1016/j.asr.2007.10.025, 2007b], we especially apply our analysis to space debris with area-to-mass as high as 20 m²/kg. This paper provides numerical and semi-analytical investigations leading to a deep understanding of the long-term evolution of the semi-major axis. Finally, these semi-analytical investigations are compared with accurate numerical integrations of the osculating equations of motion over time scales as high as 25 years.     

ARINC659总线协议容错机制的一种设计与实现

在飞行控制系统中,对系统安全性、可靠性、可用性的要求不断提高,系统的容错控制能力也在不断的发展.ARINC659是一种具有较高吞吐量、严格的故障隔离、数据传输确定特性的数据总线.描述了ARINC659背板数据总线协议规范中使用的两种容错机制,并实现了容错机制,使用verilog语言设计实现并给出了相应的仿真结果,能够有效的实现对一路故障以及部分两路故障的屏蔽保证系统的可靠性.     

复合材料转动壳体动力特性分析

根据转动壳体的动力学方程,在利用DMAP对大型有限元软件MSC/NASTRAN二次开发的基础上,采用有限元方法对复合材料层合壳体转动状态下的动力特性进行了研究,分析了科氏力、离心力和横向剪力对固有频率的影响,并与实验结果进行了比较.结果显示由于科氏力的作用,即使在动坐标系下,层合壳体也会出现频率不等的前后行波,横向剪力使壳体的固有频率降低,且随着壳体厚径比的增加其影响显著增加.      

金属泡沫材料力学行为的研究概述

对金属泡沫材料力学行为的研究文献进行了简要综述,重点介绍了最近几年该领域研究工作的进展,其中也包括国内学者在该领域的一些工作.这些工作主要讨论了金属泡沫材料的拉伸、压缩、能量吸收、动态冲击、失效准则、本构关系、蠕变、疲劳和断裂等力学性能.最后,给出了对该领域工作的一些展望.      

高速滚动轴承弹性流体动力润滑分析

直接采用弹性流体动力润滑（ＥＨＬ）分析方法计算了高速滚动轴承中滚子与内、外套圈接触区的油膜厚度、油膜动压力和润滑油牵引力;分析了载荷、转速及滚子数等参数对轴承打滑损伤的影响。理论分析结果与所作实验结果在较宽的工况范围内吻合较好。     

弧齿锥齿轮波动共振条件分析

应用弹性理论和波动理论, 推出旋转盘形弧齿锥齿轮波动响应的模态解, 重点讨论了啮合力F对齿轮波动共振的影响。给出了弧齿锥齿轮波动共振的条件。      

软件可靠性测试充分性问题的理论研究

在分析了软件可靠性测试充分性准则研究的重要意义的基础上,阐述了软件测试充分性准则的概念、分类以及软件可靠性测试充分性准则与整个软件测试充分性准则体系的关系,提出了其在软件可靠性测试中的一种实现方法,是借鉴已有的软件测试充分性方面的理论,对软件可靠性测试充分性问题进行的初步探索.